案例一：露天礦區大型卡車的防撞幫手
--某露天煤礦大型礦山車輛防撞
項目需求：
對露天煤礦而言，《“十四五”礦山安全生產規劃》明確提出要“建設挖掘機、卡車和人員精確定位系統，實現設備間相對位置的精確監測、人員警報和安全防護”。
負責礦區運輸的重型卡車體型巨大且數量多，為解決駕駛員安全盲區問題，避免礦區發生碰撞事故，需要為礦車配備安全預警防護系統。
解決方案：
根據客戶實際需求，四相科技為該項目數百輛礦車安裝防撞測距基站，自主設置車輛間安全距離，行駛過程中當車輛間距離小于設置距離即刻觸發報警提示，防止撞車事故發生。同時，為避免車輛聚集等待貨物裝配過程中觸發不必要報警，特定制車輛靜態聚集時不觸發報警。
案例二：發電廠的360°人機交互預警
--國能生物發電有限公司人機交互預警
項目需求：
國能生物發電集團有限公司主要經營生產、加工生物質能燃料以及灰份的再循環利用等業務，進行生物質能綜合開發利用。
生產過程中，鏟車成為該公司各廠區輸送轉移草料原料的主力。
由于鏟車在插取草料的過程中會擋住駕駛員視線，倒車過程也有撞人風險，因此為了防止人員車輛發生碰撞事故，為鏟車配備主動安全防撞預警系統必不可少。
解決方案：
基于客戶的實際需求，四相科技通過為鏟車安裝防撞測距基站，為作業人員配備防撞手環，從而實現廠區人車交互預警防撞。
在鏟車插取草料及倒車過程中，當人—車、車—車距離實測小于安全設定值時，人員手環與基站報警器同時觸發告警，提醒司機與行人避讓，避免發生撞人或者撞車事故。
案例三：制造園區不容出“叉”錯
--江西某卷煙廠叉車防撞
項目需求：
該廠區生產、出貨過程需要用到大量叉車，主要負責廠區內物資的短途運輸。
當叉車裝滿貨物行駛或倒車時，駕駛員存在視線盲區，因此極易發生碰撞事故。
建立叉車主動防御機制，解決叉車安全作業問題是保障該廠區正常運轉的重要任務之一。
解決方案：
通過廠區叉車安裝防撞基站+人員佩戴防撞手環的方案，實現叉車安全防撞預警。
當叉車與叉車之間、叉車與人員之間接近設定距離時，系統會觸發叉車及定位手環的報警裝置，及時提醒駕駛者和附近人員車輛規避危險，實現360°無死角安全防護。
當室內定位還停留在“知道大概在哪”的階段時，一場由 UWB下行定位引發的技術躍遷正在發生：從米級模糊感知走向厘米級精準導航，從設備依賴走向“手機即終端”的全面重構。更關鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態壁壘被真正打通，室內空間導航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場里——明明就在某個品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場——車停好了，但回來時卻“迷路”，反復繞路？在醫院里——拿著掛號單，卻不知道目標診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進入室內就“失去方向感”？室內空間，真的不能像室外一樣實現精準導航嗎？
在商場、機場、醫院、會展中心、博物館等復雜室內空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機口？同時，場地方也面臨：客流難以監測、動線優化困難、服務響應慢、商業轉化缺少數據支撐等問題...隨著手機 UWB 能力逐步成熟