露天礦山開(kāi)采環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，安全生產(chǎn)隱患多。建設(shè)露天礦山人車定位系統(tǒng)，可以幫助礦企實(shí)現(xiàn)對(duì)人車動(dòng)態(tài)目標(biāo)的實(shí)時(shí)精確管理，有效避免事故發(fā)生，保障作業(yè)人員人身安全，從而提升露天礦山的安全生產(chǎn)水平。
四相科技以露天礦山安全生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，基于UWB&衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行位置感知，整合ZigBee技術(shù)的低功耗無(wú)線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)，打造露天礦山人員車輛定位系統(tǒng)解決方案，既能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)人員車輛實(shí)時(shí)位置信息，提升工作效率，還能提高突發(fā)事件應(yīng)急效率。
人員/車輛智能化管理
實(shí)時(shí)確認(rèn)人員/車輛位置，便于人車實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和調(diào)度管理；
通過(guò)軌跡回放，追溯人員/車輛歷史活動(dòng)軌跡，便于生產(chǎn)問(wèn)題的追溯和完善生產(chǎn)管理制度；
通過(guò)分析車輛位置數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)，可輔助優(yōu)化礦山開(kāi)采運(yùn)輸線路及開(kāi)采進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)調(diào)度車輛，便于礦山精準(zhǔn)開(kāi)采；
電子圍欄安全管理
禁止進(jìn)入：在爆破區(qū)域、鏟裝作業(yè)等區(qū)域或是皮帶輸送機(jī)兩端劃定電子圍欄，設(shè)定為禁止進(jìn)入，無(wú)關(guān)人員接近或進(jìn)入之后會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，降低安全隱患；
禁止離開(kāi)：針對(duì)某些重要崗位、如安全員、爆破員等在執(zhí)行相關(guān)作業(yè)中不能離開(kāi)作業(yè)區(qū)域，可以劃定電子圍欄為禁止離開(kāi)，人員或設(shè)備離開(kāi)此區(qū)域之后會(huì)產(chǎn)生報(bào)警。通過(guò)合理規(guī)劃對(duì)關(guān)鍵人員、設(shè)備的作業(yè)管控，預(yù)防關(guān)鍵作業(yè)過(guò)程中脫崗離崗行為導(dǎo)致安全隱患；
車輛防撞安全管理
基于UWB技術(shù)自主開(kāi)發(fā)安全測(cè)距系統(tǒng)，精確測(cè)距預(yù)警可有效防止大型車輛事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)人-車防碰撞、車-車防碰撞、轉(zhuǎn)角防碰撞等功能，從而有效預(yù)防車輛設(shè)備間交叉作業(yè)安全事故；
視頻監(jiān)控安全管理
支持對(duì)接視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)在地圖上點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)區(qū)域的攝像頭即可查看監(jiān)控畫面；
支持對(duì)特殊物資、特殊人員的跟蹤監(jiān)控，當(dāng)特定標(biāo)簽進(jìn)入監(jiān)控范圍后自動(dòng)錄拍。通過(guò)視頻聯(lián)動(dòng)，方便對(duì)外包車輛和人員的管控；
雙向通信預(yù)警告警管理
礦區(qū)內(nèi)如出現(xiàn)坍塌、爆炸等重大安全事故，管理人員可第一時(shí)間通過(guò)系統(tǒng)向特定區(qū)域內(nèi)人員下發(fā)緊急撤離通知，從而提高礦企緊急事件響應(yīng)速度，提高企業(yè)安全管理能力，降低人員安全事故損失。
一鍵報(bào)警&緊急撤離：?jiǎn)T工如遇突發(fā)事件，可通過(guò)標(biāo)簽上的緊急報(bào)警按鈕進(jìn)行求助，報(bào)警信號(hào)會(huì)在管理后臺(tái)顯示，同時(shí)在地圖上顯示報(bào)警地點(diǎn)，方便快速組織救援；
消息下發(fā)：人員佩戴屏幕標(biāo)簽時(shí)，管理人員可通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)向特定人員下發(fā)文字消息，提高礦山工作溝通效率；
設(shè)備智能化管理
標(biāo)簽狀態(tài)：設(shè)備狀態(tài)列表實(shí)時(shí)掌控；
電量信息：電量信息實(shí)時(shí)可見(jiàn)，可進(jìn)行低電量預(yù)警，提高硬件設(shè)備運(yùn)維效率；
耗電圖：點(diǎn)擊某個(gè)標(biāo)簽，可對(duì)歷史耗電情況進(jìn)行追溯。
當(dāng)室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時(shí)，一場(chǎng)由 UWB下行定位引發(fā)的技術(shù)躍遷正在發(fā)生：從米級(jí)模糊感知走向厘米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，從設(shè)備依賴走向“手機(jī)即終端”的全面重構(gòu)。更關(guān)鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導(dǎo)航的能力邊界正
你有沒(méi)有遇到過(guò)這些情況？——在商場(chǎng)里——明明就在某個(gè)品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場(chǎng)——車停好了，但回來(lái)時(shí)卻“迷路”，反復(fù)繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號(hào)單，卻不知道目標(biāo)診室往哪邊？為什么在室外可以“打開(kāi)地圖就能走”，而一進(jìn)入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航嗎？
在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、會(huì)展中心、博物館等復(fù)雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過(guò)：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機(jī)口？同時(shí)，場(chǎng)地方也面臨：客流難以監(jiān)測(cè)、動(dòng)線優(yōu)化困難、服務(wù)響應(yīng)慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問(wèn)題...隨著手機(jī) UWB 能力逐步成熟