露天礦山開采環(huán)境復雜,作業(yè)危險系數高,安全生產隱患多,車輛相撞、人車相撞事故時有發(fā)生。建設露天礦山室內外融合定位系統(tǒng),可以幫助礦企實現對人車動態(tài)目標的實時精確管理,有效避免事故發(fā)生,保障作業(yè)人員人身安全,同時提高礦山人車調度效率,提升露天礦山的安全生產水平和生產效率。
為提升煤礦智能化和安全水平,促進煤炭行業(yè)高質量發(fā)展,國家能源局、國家礦山安全監(jiān)察局研究制定了《煤礦智能化建設指南(2021年版)》:

同時,國家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《煤礦單班入井(坑)作業(yè)人數限員規(guī)定》第八條指出:露天煤礦入坑通勤車最大乘坐人數不得超過29人,一個爆破區(qū)域(100米范圍內)作業(yè)人數不得超過9人,采剝設備之間安全距離、運輸設備行駛前后安全距離,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。
四相科技多年來深入鉆研煤礦智能化建設,結合煤礦安全生產情況,根據煤礦安全生產人員定位相關建設指南,為露天礦山企業(yè)打造室內外高低精度一體化的智能定位解決方案,賦能露天礦山企業(yè)智能化建設。
方案概述
四相科技以UWB高精度定位技術為核心,融合GNSS衛(wèi)星定位技術、RTK衛(wèi)星差分定位技術、藍牙信標定位技術,打造RTK+GNSS+UWB室內外高低精度一體化融合定位系統(tǒng)。與傳統(tǒng)定位方案相比,室內外融合定位系統(tǒng)具有全域高精度、輕量化施工、終端長續(xù)航及建設成本低的優(yōu)勢。可根據露天礦山企業(yè)的不同場景需求選擇部署適宜的定位技術,為企業(yè)提供高性價比解決方案。


四相科技智能位置管理系統(tǒng)平臺可與其他業(yè)務系統(tǒng)聯動,為企業(yè)提供可視化展示、人員實時定位、人員數量統(tǒng)計分析、人員活動軌跡分析、報警信息管理、智能巡檢管理、特殊作業(yè)管理、應急疏散撤離、應急演練聯動等功能。
人員/車輛智能化管理
實時人員/車輛定位,便于實施人車安全監(jiān)控和調度管理。
實時統(tǒng)計各區(qū)域物料、人員、車輛數量,便于礦山優(yōu)化調度計劃,減少安全隱患與道路擁堵,提升生產效率。
電子圍欄安全管理
禁止進入:在爆破區(qū)域、鏟裝作業(yè)等區(qū)域劃定電子圍欄,設定為禁止進入,無關人員接近或進入會發(fā)出報警,保障現場作業(yè)區(qū)域安全,降低安全隱患。
禁止離開:針對某些重要崗位如安全員、爆破員等在執(zhí)行相關作業(yè)中不能離開作業(yè)區(qū)域,可以劃定電子圍欄禁止其離開,人員或設備離開此區(qū)域后會產生報警,預防關鍵作業(yè)過程中脫崗離崗導致安全隱患。
車輛防碰撞安全管理
通過實時定位人員、車輛的準確位置進行精確測距、預警,可實現人-車防碰撞、車-車防碰撞、轉角防碰撞等功能,有效預防車間交叉作業(yè)安全事故。
視頻監(jiān)控安全管理
支持對接視頻監(jiān)控系統(tǒng),可在地圖上點擊對應區(qū)域的攝像頭查看監(jiān)控畫面。
支持對特殊物資、特殊人員的跟蹤監(jiān)控,當特定標簽進入監(jiān)控范圍后自動錄拍,便于對外包車輛、人員進行管控。
雙向通信預警告警管理
員工如遇突發(fā)事件,可通過標簽上的緊急報警按鈕進行求助,報警信息會在管理后臺顯示,同時在地圖上顯示報警地點,方便快速組織事故處理。
礦區(qū)內如出現重大安全事故,管理人員也可第一時間通過系統(tǒng)向特定區(qū)域內人員下發(fā)緊急撤離通知。提高礦山企業(yè)緊急事件響應速度,提高企業(yè)安全管理能力,降低人員安全事故損失。
管理人員可通過系統(tǒng)后臺向特定人員下發(fā)文字消息,提高礦山工作溝通效率。
智能設備管理
標簽狀態(tài):設備狀態(tài)列表實時掌控;
電量信息:電量信息實時可見,可設置低電量預警,提高硬件設備運維效率;
耗電圖:點擊某個標簽,可對歷史耗電情況進行追溯。
通過智能融合定位系統(tǒng)可實現對人員、車輛、設備、物資的全方位安全管控和智能化調度管理,提升了生產效率和應急管理效率,助力露天礦山企業(yè)實現風險預警、安全管理等環(huán)節(jié)的智能化升級。
未來,四相科技將繼續(xù)鉆研礦山智能化建設,不斷優(yōu)化完善定位系統(tǒng),為露天礦山企業(yè)提供更加高效、智能、安全的解決方案。
當室內定位還停留在“知道大概在哪”的階段時,一場由 UWB下行定位引發(fā)的技術躍遷正在發(fā)生:從米級模糊感知走向厘米級精準導航,從設備依賴走向“手機即終端”的全面重構。更關鍵的是,這一次,蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通,室內空間導航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況?——在商場里——明明就在某個品牌附近,卻怎么都找不到門店入口?在地下停車場——車停好了,但回來時卻“迷路”,反復繞路?在醫(yī)院里——拿著掛號單,卻不知道目標診室往哪邊?為什么在室外可以“打開地圖就能走”,而一進入室內就“失去方向感”?室內空間,真的不能像室外一樣實現精準導航嗎?
在商場、機場、醫(yī)院、會展中心、博物館等復雜室內空間中,你是否遇到過:找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機口?同時,場地方也面臨:客流難以監(jiān)測、動線優(yōu)化困難、服務響應慢、商業(yè)轉化缺少數據支撐等問題...隨著手機 UWB 能力逐步成熟