叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，并且其測距精度高達(dá)10cm，可有效幫助系統(tǒng)確定人員、車輛的準(zhǔn)確位置。此外，該系統(tǒng)還具有容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點。
1、應(yīng)用場景一：人車防撞
叉車安裝測距基站及其聲光報警設(shè)備，人員佩戴測距標(biāo)簽，人員與叉車低于報警距離時報警器和標(biāo)簽同時報警。
2、應(yīng)用場景二：車輛間防撞
所有叉車都安裝測距基站和聲光報警器車輛間的距離小于報警距離后，車輛間相互報警。
3、應(yīng)用場景三：轉(zhuǎn)角防撞
轉(zhuǎn)角處安裝防撞測距基站及報警器 ，人員佩戴測距標(biāo)簽，叉車安裝測距基站，當(dāng)叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時開始聲光報警。
安全生產(chǎn)重于泰山，做好叉車防撞的工作是廠區(qū)安全防護(hù)的首要工作。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是廠區(qū)安全防護(hù)的首選產(chǎn)品，可有效減少叉車碰撞事故，保障人員、物體、叉車安全。
當(dāng)室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時，一場由 UWB下行定位引發(fā)的技術(shù)躍遷正在發(fā)生：從米級模糊感知走向厘米級精準(zhǔn)導(dǎo)航，從設(shè)備依賴走向“手機(jī)即終端”的全面重構(gòu)。更關(guān)鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導(dǎo)航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場里——明明就在某個品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場——車停好了，但回來時卻“迷路”，反復(fù)繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號單，卻不知道目標(biāo)診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進(jìn)入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航嗎？
在商場、機(jī)場、醫(yī)院、會展中心、博物館等復(fù)雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機(jī)口？同時，場地方也面臨：客流難以監(jiān)測、動線優(yōu)化困難、服務(wù)響應(yīng)慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問題...隨著手機(jī) UWB 能力逐步成熟