不管我們駕駛怎么樣的交通工具，都要保持夠安全距離，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)周?chē)能?chē)輛行人負(fù)責(zé)。叉車(chē)作為短距離運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ咧唬瑫r(shí)需要注意安全距離，叉車(chē)防撞同樣重要。
當(dāng)駕駛員在操作叉車(chē)的時(shí)候，需要注意與行人、地面、門(mén)頂、兩側(cè)物體等保持足夠的安全距離。那么保持多少的安全距離才是合適的呢？
其實(shí)叉車(chē)安全的距離很容易記，下面就是有關(guān)叉車(chē)安全距離的5組數(shù)字。
5厘米
當(dāng)進(jìn)入門(mén)道或建筑物、長(zhǎng)車(chē)或任何擁擠區(qū)域時(shí)，應(yīng)確保叉車(chē)上方至少有5厘米間隙，否則不要進(jìn)入。
0-25厘米
叉車(chē)行駛過(guò)程中，叉臂離地面高度應(yīng)在10-25厘米之間，不可過(guò)高，避免行駛和升降兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。
0.6米和0.9米
車(chē)間內(nèi)行車(chē)通道應(yīng)根據(jù)所運(yùn)物體的最大尺寸、車(chē)輛寬度和頻繁程度而定，雙行通道其寬度不小于兩臺(tái)最寬的車(chē)輛寬度之和再加0.9米，單行通道不小于最寬車(chē)輛的寬度再加0.6米。
1米和2米
叉車(chē)1米范圍內(nèi)有人時(shí)，嚴(yán)禁操作叉車(chē)；2米范圍內(nèi)有人時(shí)，嚴(yán)禁提升貨物。
10米
當(dāng)前面有其他車(chē)輛行駛時(shí)，至少應(yīng)保持三倍叉車(chē)長(zhǎng)度（約10米）的安全距離。
叉車(chē)要在規(guī)定的通道、規(guī)定的區(qū)域內(nèi)行駛和操作，雙行道靠右行駛。小心駕駛，避免叉車(chē)碰、撞、擦、刮墻壁、門(mén)、貨物、柱、樹(shù)等。叉車(chē)操作時(shí)注意力要集中，不能走神分心，不能打瞌睡和使用手機(jī)，不能與旁人交談，不要做與叉車(chē)操作無(wú)關(guān)的不安全動(dòng)作。
當(dāng)室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時(shí)，一場(chǎng)由 UWB下行定位引發(fā)的技術(shù)躍遷正在發(fā)生：從米級(jí)模糊感知走向厘米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，從設(shè)備依賴(lài)走向“手機(jī)即終端”的全面重構(gòu)。更關(guān)鍵的是，這一次，蘋(píng)果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導(dǎo)航的能力邊界正
你有沒(méi)有遇到過(guò)這些情況？——在商場(chǎng)里——明明就在某個(gè)品牌附近，卻怎么都找不到門(mén)店入口？在地下停車(chē)場(chǎng)——車(chē)停好了，但回來(lái)時(shí)卻“迷路”，反復(fù)繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號(hào)單，卻不知道目標(biāo)診室往哪邊？為什么在室外可以“打開(kāi)地圖就能走”，而一進(jìn)入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航嗎？
在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、會(huì)展中心、博物館等復(fù)雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過(guò)：找不到車(chē)位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機(jī)口？同時(shí)，場(chǎng)地方也面臨：客流難以監(jiān)測(cè)、動(dòng)線(xiàn)優(yōu)化困難、服務(wù)響應(yīng)慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問(wèn)題...隨著手機(jī) UWB 能力逐步成熟