隨著科技的迅速發(fā)展，叉車的市場需求明顯增長，越來越多的企業(yè)使用叉車來代替人工進行貨物的裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)，從而來提供作業(yè)效率。然而叉車在作業(yè)過程中的安全問題卻面臨了巨大的挑戰(zhàn)。
經(jīng)過對叉車事故原因的剖析，大多數(shù)事故我們是可以避免的。一方面因叉車在行駛過程中，視覺盲區(qū)較多，如貨物遮擋、進出門位置、狹窄貨架區(qū)等，導致叉車撞傷人或撞倒貨架砸到人，另一方面因人車交互作業(yè)，管理不到位引發(fā)人車碰撞事故。針對這類問題，我們利用UWB精準測距技術，來解決叉車防撞告警及限速。
叉車防撞報警系統(tǒng)如何實現(xiàn)？
叉車防撞預警系統(tǒng)是由UG-230測距基站，UT-206-H測距標簽及聲光報警器組成。在叉車上安裝UG-230測距基站和聲光報警器，人員佩戴UT-206-H測距標簽，測距基站和標簽按照時間片的先后順序相互測距，當測距的距離值小于設定值時進而發(fā)出報警和控制叉車制動。
當室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時，一場由 UWB下行定位引發(fā)的技術躍遷正在發(fā)生：從米級模糊感知走向厘米級精準導航，從設備依賴走向“手機即終端”的全面重構(gòu)。更關鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場里——明明就在某個品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場——車停好了，但回來時卻“迷路”，反復繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號單，卻不知道目標診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實現(xiàn)精準導航嗎？
在商場、機場、醫(yī)院、會展中心、博物館等復雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機口？同時，場地方也面臨：客流難以監(jiān)測、動線優(yōu)化困難、服務響應慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問題...隨著手機 UWB 能力逐步成熟