因?yàn)樗淼朗┕きh(huán)境復(fù)雜、潮濕、通風(fēng)不良、光線差，大型機(jī)械多，經(jīng)營(yíng)管理相對(duì)性繁雜、工程施工艱苦、安全事故產(chǎn)生頻率較高，因而規(guī)定在隧道施工過程中要對(duì)工作人員進(jìn)行相應(yīng)的定位保護(hù)。而且當(dāng)碰到隧道施工突發(fā)性安全事故，假如對(duì)隧道工程施工工作人員的救治欠缺靠譜的位置信息，也欠缺通訊方式，則會(huì)降低搶險(xiǎn)救援，安全防護(hù)的效率。因此，急需一款能全天對(duì)施工隊(duì)伍開展即時(shí)全自動(dòng)追蹤定位和考勤管理的產(chǎn)品，隨時(shí)隨地把握每一個(gè)人員和車輛的位置，在緊急情況下及時(shí)應(yīng)急救援。隧道人員定位系統(tǒng)，主要有以下功能：
1.實(shí)時(shí)位置定位監(jiān)控： 隧道施工實(shí)時(shí)地圖顯示信息，遠(yuǎn)程控制隧道內(nèi)全景，管理人員可在管理界面查看全隧道人員和車輛的分布；
2.軌跡追蹤：可提前設(shè)置相應(yīng)人員的運(yùn)動(dòng)軌跡，若偏離軌跡路線則預(yù)警提示，可查看歷史運(yùn)動(dòng)軌跡信息，給應(yīng)急救援提供有效的信息。
3.一鍵求救：當(dāng)隧道內(nèi)人員或車輛師傅遇到緊急情況急需幫助或救援，可用定位標(biāo)簽上的一鍵求救按鈕一秒求救，管理人員第一時(shí)間能接到求助警報(bào)信息，第一時(shí)間了解求助工作人員位置信息執(zhí)行迅速精確的援救工作，人員配戴UWB定位標(biāo)簽具有靜止不動(dòng)警報(bào)作用，假如職工發(fā)生意外暈厥，負(fù)傷持續(xù)2分鐘以上長(zhǎng)期原地不動(dòng)，就會(huì)觸發(fā)靜止報(bào)警機(jī)制。
4.氣體監(jiān)測(cè)：挖隧道時(shí)難免會(huì)遇上特殊情況，如遇上危險(xiǎn)氣體，這時(shí)，氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備就派上了用場(chǎng)！可根據(jù)隧道內(nèi)氣體濃度預(yù)測(cè)報(bào)警，實(shí)時(shí)顯示氣體濃度狀態(tài)，給管理人員應(yīng)對(duì)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，保障隧道內(nèi)人員的安全。
當(dāng)室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時(shí)，一場(chǎng)由 UWB下行定位引發(fā)的技術(shù)躍遷正在發(fā)生：從米級(jí)模糊感知走向厘米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，從設(shè)備依賴走向“手機(jī)即終端”的全面重構(gòu)。更關(guān)鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導(dǎo)航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場(chǎng)里——明明就在某個(gè)品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場(chǎng)——車停好了，但回來時(shí)卻“迷路”，反復(fù)繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號(hào)單，卻不知道目標(biāo)診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進(jìn)入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航嗎？
在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、會(huì)展中心、博物館等復(fù)雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機(jī)口？同時(shí)，場(chǎng)地方也面臨：客流難以監(jiān)測(cè)、動(dòng)線優(yōu)化困難、服務(wù)響應(yīng)慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問題...隨著手機(jī) UWB 能力逐步成熟