隧道人員定位系統(tǒng)的實(shí)施,使隧道施工人員安全得到保障，下面我們就來(lái)了解一下相關(guān)安裝知識(shí)。
1、隧道口裝置人員/車輛門禁體系，人員車輛憑仗射頻卡刷卡進(jìn)入隧道
2、隧道施工單位在隧道內(nèi)裝置必定數(shù)量的基站與攝像頭，具體方位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定
3、隧道施工單位向有關(guān)人員統(tǒng)一配發(fā)并配備射頻卡，射頻卡裝置在安全帽的適宜方位或鑰匙扣上
4、進(jìn)出隧道的人員或設(shè)備有必要配備無(wú)線射頻卡，當(dāng)人員或設(shè)備經(jīng)過(guò)信號(hào)收發(fā)器時(shí)，立即被體系辨認(rèn)，記錄人員信息，并顯現(xiàn)在LED屏上
5、視頻監(jiān)控器監(jiān)控人員行動(dòng)，并保存記錄至后臺(tái)體系，便于后期人員行動(dòng)軌道查詢
隧道人員定位系統(tǒng)特點(diǎn)：智能考勤,可檢查人員的到崗/離崗時(shí)間、工作時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，便利辦理人員進(jìn)行計(jì)算，完結(jié)智能考勤。員工實(shí)時(shí)定位,經(jīng)過(guò)布置隧道人員定位體系，可隨時(shí)檢查人員實(shí)時(shí)方位、人員動(dòng)態(tài)等信息，便于辦理人員及時(shí)把握相關(guān)信息，保證人員安全，同時(shí)進(jìn)步調(diào)度功率。
當(dāng)室內(nèi)定位還停留在“知道大概在哪”的階段時(shí)，一場(chǎng)由 UWB下行定位引發(fā)的技術(shù)躍遷正在發(fā)生：從米級(jí)模糊感知走向厘米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，從設(shè)備依賴走向“手機(jī)即終端”的全面重構(gòu)。更關(guān)鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內(nèi)空間導(dǎo)航的能力邊界正
你有沒(méi)有遇到過(guò)這些情況？——在商場(chǎng)里——明明就在某個(gè)品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場(chǎng)——車停好了，但回來(lái)時(shí)卻“迷路”，反復(fù)繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號(hào)單，卻不知道目標(biāo)診室往哪邊？為什么在室外可以“打開(kāi)地圖就能走”，而一進(jìn)入室內(nèi)就“失去方向感”？室內(nèi)空間，真的不能像室外一樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航嗎？
在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、會(huì)展中心、博物館等復(fù)雜室內(nèi)空間中，你是否遇到過(guò)：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機(jī)口？同時(shí)，場(chǎng)地方也面臨：客流難以監(jiān)測(cè)、動(dòng)線優(yōu)化困難、服務(wù)響應(yīng)慢、商業(yè)轉(zhuǎn)化缺少數(shù)據(jù)支撐等問(wèn)題...隨著手機(jī) UWB 能力逐步成熟