叉車防撞預警系統(tǒng)是基于UWB技術自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，可實現(xiàn)叉車與叉車、叉車與人員、叉車與轉角間的防碰撞。
系統(tǒng)優(yōu)勢：
1、精確測距、誤差小：該叉車防撞預警系統(tǒng)采用UWB技術，可對基站、標簽的距離進行精確測量，測量距離的誤差可小于10cm。
2、防撞范圍廣：標簽、基站，防撞距離可自由設置，1~50m可調整；現(xiàn)場操作人員可以為不同的車輛和不同的位置指定“安全操作距離”。
3、不同的報警等級：測距標簽（人員）進入危險范圍內，持續(xù)播報危險報警音，同時伴隨振動，直到離開危險區(qū)域后停止。測距標簽具有不同的報警等級，距離測距基站（叉車）越近，危險報警音越急促。
4、兼容多種作業(yè)車輛：系統(tǒng)可用于前移叉車、堆垛車、窄通道叉車、電動平衡叉車、內燃叉車、挖掘機、礦山機械、裝載車、龍門吊等多種車輛。
5、360°全向監(jiān)測：EHIGH恒高叉車防撞預警系統(tǒng)可實現(xiàn)叉車周邊360°全向監(jiān)測，可防止叉車各方位的碰撞事故發(fā)生，實現(xiàn)安全無死角。
當室內定位還停留在“知道大概在哪”的階段時，一場由 UWB下行定位引發(fā)的技術躍遷正在發(fā)生：從米級模糊感知走向厘米級精準導航，從設備依賴走向“手機即終端”的全面重構。更關鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態(tài)壁壘被真正打通，室內空間導航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場里——明明就在某個品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場——車停好了，但回來時卻“迷路”，反復繞路？在醫(yī)院里——拿著掛號單，卻不知道目標診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進入室內就“失去方向感”？室內空間，真的不能像室外一樣實現(xiàn)精準導航嗎？
在商場、機場、醫(yī)院、會展中心、博物館等復雜室內空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機口？同時，場地方也面臨：客流難以監(jiān)測、動線優(yōu)化困難、服務響應慢、商業(yè)轉化缺少數(shù)據(jù)支撐等問題...隨著手機 UWB 能力逐步成熟