隧道人員定位系統具有：人員位置定位、重點區域出入時刻、
限制區域出入時刻及報警、洞內工作時間、洞內和重點區域人員數量、洞內人員活動路線等監測、異常報警、路徑跟蹤、管理等功能。那么隧道人員定位系統的普通人員識別卡怎樣?
1.工作電壓：3.3V DC
2.工作電流：發送時的工作電流：≤30mA；
3.工作頻率：2.4GHz
4.識別距離：100米
5.電池：一次性鋰電池，電池壽命不小于6個月
6.尺寸：72*43*17mm
7.佩戴方式：穿入褲帶式
普通人員識別卡由井下一般工作人員佩戴，設計安裝在人員的皮帶上。識別卡通過和基站的雙向通訊，得到人員識別卡的區域定位信息。普通識別卡具有報警功能，在遇到意外情況時，可按下報警按鈕報警。
四相科技，專注于位置服務的物聯網領域國家高新技術企業，公司立足位置信息服務，鏈接物聯網智慧生態圈，以位置感知連接和aPaaS服務平臺為基礎，為合作伙伴提供集硬件、軟件、算法的一站式位置服務，涵蓋了從產品設計、研發、集成、生產、制造、銷售及售后服務全過程，如果大家需要類似的服務，就可以咨詢四相科技。
當室內定位還停留在“知道大概在哪”的階段時，一場由 UWB下行定位引發的技術躍遷正在發生：從米級模糊感知走向厘米級精準導航，從設備依賴走向“手機即終端”的全面重構。更關鍵的是，這一次，蘋果與安卓的生態壁壘被真正打通，室內空間導航的能力邊界正
你有沒有遇到過這些情況？——在商場里——明明就在某個品牌附近，卻怎么都找不到門店入口？在地下停車場——車停好了，但回來時卻“迷路”，反復繞路？在醫院里——拿著掛號單，卻不知道目標診室往哪邊？為什么在室外可以“打開地圖就能走”，而一進入室內就“失去方向感”？室內空間，真的不能像室外一樣實現精準導航嗎？
在商場、機場、醫院、會展中心、博物館等復雜室內空間中，你是否遇到過：找不到車位、找不到商鋪、找不到科室、找不到登機口？同時，場地方也面臨：客流難以監測、動線優化困難、服務響應慢、商業轉化缺少數據支撐等問題...隨著手機 UWB 能力逐步成熟